Una determinada cantidad de aire se puede disolver en un lubricante. En general, los lubricantes minerales tienen generalmente una pequeña cantidad de aire disuelta en ellos, y el aire disolverá naturalmente en el aceite cuando el lubricante entra en el contacto con el aire en el ambiente. La cantidad de aire que se puede disolver en un lubricante depende de temperatura, de la presión, y de la solubilidad del lubricante sí mismo de ventilar. En general, no se causa ningunos efectos nocivos. Cuando hay un cambio grande en temperatura y la presión, el aire disuelto se escapará, creando burbujas en el aceite que estaría de otra manera libre de burbujas. Qué flotadores en la superficie del lubricante son espuma, y algunas estancias dentro del lubricante y se convierten en burbujas de aire.

Las burbujas y las burbujas de aire pueden causar problemas de la lubricación, así como problemas del equipo. Acelere la oxidación y el deterioro del aceite lubricante; destruya la integridad de la película de aceite, dando por resultado la lubricación pobre; aumente la compresibilidad del aceite, tal como el aceite hidráulico que desempeña el papel de la transmisión, la compresibilidad de los aumentos del aceite hidráulico para causar problemas de la operación del equipo; las burbujas se comprimen en el área de alta presión, generando la temperatura alta, haciendo que el aceite deteriora debido a temperatura alta; haga el aceite lubricante desbordar; cavitación del equipo de la causa; reduzca el enfriamiento del aceite lubricante; afecte a la estabilidad de la operación del equipo, del etc.

El probador característico de la espuma del aceite lubricante nos ayuda a descubrir el problema a tiempo y a solucionarlo a tiempo para reducir la pérdida y para mejorar la seguridad.